当前位置:航业要闻

上海国资委否认东航重组传言 讨论尚在雏形

来源:  作者:本站

  上海市国资委相关负责人否认了最新一则有关中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)、上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称“上航”)合作方案的传言,称之为“不可能的事”。

  10月14日,《第一财经日报》报道称,上海市政府已基本批准将上海约60%的股份转让给东航,然后由国资委向东航注资的重组计划。

  “这是不可能的事情。”上海国资委主任杨国雄向《财经》记者断然表示,但他未透露有关东航、上航合作商谈的任何具体进展。

  杨国雄指出,重组讨论尚在雏形阶段,各种方案传言不利于政府层面的工作推进。

  东航董秘罗祝平就此传言对《财经》记者表示,目前公司还没有得到上海市政府和国资委方面要求东航、上航重组的要求,且两家公司层面仍没有接触。

  一位不愿意透露姓名的东航高层14日对《财经》记者强调,目前东航、上航的合作探讨还在政府层面,东航的管理层还未真正介入,但他将乐于见到东航、上航合作的结果。

  此前,东航和上航均于9月10日发布澄清公告,称双方的控股股东,即中国东方航空集团公司(China Eastern Air Holding Co.,简称“东航集团”)和上海联和投资有限公司,没有关于双方民航业重组的重大交易等对股价产生重大影响的运作事宜。

  尽管如此,有关两家公司的股权合作传言仍时有出现。坊间另有一种说法是由东航上海分公司、上航和上海机场集团,合并成立一家名为“上海航空(枢纽)集团公司”。

  受重组传言影响,东航H股14日股价最高升至1.3港元,涨18.18%。下午收盘时报1.18港元,涨7.27%。

  虽有合并传言刺激,但仍无法回避航空业目前的经营困境。此前不久,东航于10月12日发布第三季度预亏公告,预计2008年1月至9月归属母公司所有者的净利润将出现较大亏损。而以往7至9月为航空业的传统旺季,东航往年都有15%左右的增长,今年却出现了负增长。

  东航董秘罗祝平预计,笼罩整个航空业的这个“冬天”可能会很长,“市场不好,东航目前正努力控制成本。”虽然随着宏观经济下行,国际油价近期也大幅下跌,但他认为更重要的是“客座率能高一些”。

  一位航空业分析师对《财经》表示,近期油价连续下跌,但国内航油价格相对国际油价的调整存在滞后,而且航空公司的业绩最主要还是看市场的供需情况。受美国金融危机的影响,全球经济正陷入低迷,航空业对宏观环境的变化甚为敏感,因而今年国内航空业的前景仍然不乐观。
上一页12 下一页

相关文章
热点关注
随机推荐
栏目列表
关于本站 | 会员服务 | 隐私保护 | 法律声明 | 站点地图 | RSS订阅 | 友情链接
免责声明:凡本站注明来源为xx所属媒体的作品,均转载自其它媒体转载目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责